1、月16日晚，东风日产全新一代逍客正式上市，共推出了四款配置，售价区间为199-149万元。全系都采用3T+CVT的动力组合，价格相比现款的0L车型还是要贵了一些。外观方面，全新一代逍客和海外版车型基本没有太大的差异，最新的家族式“V-Motion 0”设计语言。
2、月16日，万众期待的全新一代日产逍客终于上市了！新车依旧定位于入门紧凑型SUV，共推出4款配置，售价区间为199-149万元。作为日产目前SUV销量担当，全新逍客不仅外观内饰设计焕然一新，而且采用了全新的动力总成和车身设计，综合竞争力大幅提升。
3、全新第三代逍客的一个重要升级点在于全系搭载了与奔驰同源的3T涡轮增压发动机，可提供158马力的最大输出功率和270牛·米的峰值扭矩，动力性能表现较之前的0升自然吸气发动机有了大幅度提升。
4、不过，有个小小的遗憾是，这次全新一代逍客的e-POWER超混动车型并没有同步上市，不过在当前节能减排的大趋势之下，我相信日产应该很快就会将这个动力更强、油耗更低的版本引进。
5、匹配的是新一代XTRONIC CVT变速箱，无级变速区间更广，性能和燃油经济性表现更出色。全新逍客依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，有一定的运动属性。
6、最后再来说一个大变化，就是动力系统。全新第三代逍客搭载一台型号为HR13的3T涡轮增压直列四缸发动机，是的，就是奔驰那套发动机，由戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发，目前已经应用于奔驰GLB身上。也就是说，现在你花十几万就可以体验到奔驰同款发动机。
1、月16日，万众期待的全新一代日产逍客终于上市了！新车依旧定位于入门紧凑型SUV，共推出4款配置，售价区间为199-149万元。作为日产目前SUV销量担当，全新逍客不仅外观内饰设计焕然一新，而且采用了全新的动力总成和车身设计，综合竞争力大幅提升。
2、而近期，日产逍客正式推出了第三代车型。逍客这款车在第一代研发之初就是针对欧洲市场，因此它的操控感方面会有一定优势。当然，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统，驾驶感受也有着更多改善。全新一代逍客基于CMF-C平台，由欧洲设计中心打造。
3、全新一代逍客终于来了，作为第三代车型，其基于全新CMF平台打造，并在设计、动力系统等方面都进行了全面升级。全新逍客共推出4款车型，官方指导价为199-149万元，并搭载奔驰同款3T四缸发动机。今天，我们就来看看全新逍客推出的4款车型究竟谁更值得购买。
4、全新第三代逍客的一个重要升级点在于全系搭载了与奔驰同源的3T涡轮增压发动机，可提供158马力的最大输出功率和270牛·米的峰值扭矩，动力性能表现较之前的0升自然吸气发动机有了大幅度提升。
初看全新第三代逍客颇有“青春版的奇骏”的味道。在V-Motion 0设计语言打造下，放大的进气格栅搭配全新的分体式灯组设计，进一步加强了灵动的视觉冲击力，镀铬饰条勾勒出的细节，营造出不错的青春精致感。
在试驾过程中，第三代逍客的动态表现十分抢眼，起步初段，发动机的加速颇为线性流畅。充沛的动力时刻在线，跟车以及超车等动作可以毫不费力的完成。而且在全油门状态下，我们可以感受到CVT变速箱在努力地寻找合适的转速比例，并且能很快达到最佳状态，如果不是特别留意的话，甚至会给人一种是AT变速箱的错觉。
内饰方面，全新一代逍客的内饰一改之前的粗糙形象，不仅变得更加的精致起来，也变得更有科技感。在内饰布局上全新一代逍客将与新一代奇骏类似，液晶仪表盘、半悬浮式中控屏以及换挡拨片，这些应该全部都有，再加上可能出现的全新电子档把，全新一代逍客的内饰还是非常有看头的。
这从第三代逍客的诞生背景就可见一斑——由欧洲设计中心打造，诞生于奇骏同款的雷诺-日产CMF超级模块化平台。安全性之外，驾驶乐趣也是这个平台值得“敲黑板”的地方。 很多人（键盘侠），看到第三代逍客的3T发动机就开始嘲讽三缸，其实这是一台全新的3T直列四缸发动机。
外型风格：逍客和奇骏都采用了家族化的V-motion脸，但仔细观察可以发现，奇骏的风格更加粗犷，更具硬汉子的设计风格；而逍客则更加秀气，属于鲜嫩小鲜肉明星风。规格尺寸：奇骏的三围尺寸比逍客更大，基本上大上一圈。价格差异：奇骏的官方价格为188-213万余元；而逍客的官方价格则为198-198万余元。
但是仔细观察会发现，奇骏更显得粗犷有力，有点像一个硬汉；而逍客则更偏向于清秀，像一个小鲜肉。此外，奇骏的实际尺寸比逍客要大。奇骏的尺寸是4675/1820/1722mm，轴距为2706mm；而逍客的尺寸是4401/1837/1593mm，轴距为2646mm。因此，逍客和奇骏在外观和尺寸上存在一定的区别。
